Vlokgrafiet bevat sekere onsuiwerhede, dan is die koolstofinhoud en onsuiwerhede van die vlokgrafiet, hoe om dit te meet, die ontleding van spoor-onsuiwerhede in vlokgrafiet, gewoonlik is die monster voor-as of nat spysvertering om koolstof te verwyder, as opgelos met suur, en bepaal dan die inhoud van onsuiwerhede in die oplossing. Vandag sal ons u vertel hoe die onreinheid van vlokgrafiet bepaal word:
Die bepalingsmetode van vlokgrafiet -onsuiwerhede is die Ashing -metode, wat 'n paar voordele en probleme inhou.
1. Die voordele van asmetode.
Ashing -metode hoef nie suiwer suur te gebruik om as op te los nie, om die risiko te vermy om elemente in te stel wat gemeet moet word, dus word dit meer gebruik.
2. Die moeilikheid van asmetode.
Dit is ook moeilik om die asinhoud van vlokgrafiet op te spoor, omdat die verryking van as 'n hoë temperatuurverbranding benodig, en by hoë temperatuur sal die as by die monsterboot vassit en dit is moeilik om te skei, wat lei tot die onvermoë om die samestelling en inhoud van onsuiwerhede akkuraat te bepaal. Die bestaande metodes benut die feit dat die platinum -smeltkroes nie met suur reageer nie, en gebruik die platinum -smeltkroes om die vlokgrafiet te verbrand om as te verryk, en verhit dan die monster met suur in die smeltkroes om die monster op te los, en bepaal dan die komponente in die oplossing om die onveiligheidsinhoud in die flake -grafiet te bereken. Hierdie metode het egter sekere beperkings, omdat die vlokgrafiet 'n groot hoeveelheid koolstof bevat, wat die platinum -smeltkroes bros en broos by hoë temperatuur kan maak, wat die breuk van die platinum -smeltkroes maklik kan veroorsaak. Die opsporingskoste is baie hoog, en dit is moeilik om wyd gebruik te word. Aangesien die onsuiwerhede van vlokgrafiet nie volgens die konvensionele metode opgespoor kan word nie, is dit nodig om die opsporingsmetode te verbeter.
Postyd: Aug-06-2021