ફ્લેક ગ્રેફાઇટના ભાવ વધારાની સારવાર કેવી રીતે કરવી

તાજેતરના વર્ષોમાં, મારા દેશની આર્થિક રચનાના ગોઠવણ સાથે, ફ્લેક ગ્રેફાઇટનો એપ્લિકેશન વલણ ધીમે ધીમે નવી energy ર્જા અને નવી સામગ્રીના ક્ષેત્ર તરફ વળવું સ્પષ્ટ છે, જેમાં વાહક સામગ્રી (લિથિયમ બેટરીઓ, બળતણ કોષો, વગેરે) નો સમાવેશ થાય છે, તેલ એડિટિવ્સ અને વપરાશના અન્ય ક્ષેત્રો 2020 માં 25% કરતા વધારે હોવાની અપેક્ષા છે.

ખાસ કરીને લિથિયમ-આયન બેટરીના રોકાણ સાથે, ફ્લેક ગ્રેફાઇટની માંગને વધુ ઉત્તેજીત કરવામાં આવશે. લિથિયમ-આયન બેટરી માટે, ફ્લેક ગ્રેફાઇટ ફક્ત બેટરી જીવનને લંબાવશે નહીં, સ્થિર વોલ્ટેજને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે, વાહકતામાં વધારો કરી શકે છે, પણ બેટરી ખર્ચ પણ ઘટાડે છે. તેથી, બેટરીમાં ફ્લેક ગ્રેફાઇટ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. એવો અંદાજ છે કે 2020 સુધીમાં, મારા દેશમાં નવા energy ર્જા વાહનોનું ઉત્પાદન અને વેચાણ ઓછામાં ઓછું 2 મિલિયન હશે. જો 1 મિલિયન વાહનો લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે, તો ઓછામાં ઓછા 50,000 થી 60,000 ટન બેટરી-ગ્રેડ ગ્રેફાઇટ અને 150,000 થી 180,000 ટન ફ્લેક ગ્રેફાઇટ જરૂરી છે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે વિશ્વનું ઇલેક્ટ્રિક વાહનનું ઉત્પાદન 6 મિલિયનથી વધુ હશે, અને એવો અંદાજ છે કે 300,000 થી 360,000 ટન બેટરી-ગ્રેડ ગ્રેફાઇટ અને 900,000 થી 1.08 મિલિયન ટન ફ્લેક ગ્રેફાઇટની જરૂર છે.

ફલેક ગ્રેફાઇટની કિંમતમાં વધારો એ અસ્થાયી આવેગ છે કે કેમ તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, ફ્લ .ક ગ્રેફાઇટની વ્યૂહાત્મક સ્થિતિ, ખાસ કરીને મોટા ફ્લેક ગ્રાફાઇટની વ્યૂહાત્મક સ્થિતિ વિશે ખૂબ જાગૃત હોવું જોઈએ. ફલેક ગ્રેફાઇટ ઉચ્ચ કિંમતી અને ઉચ્ચ પ્રોફાઇલ રહેશે કે કેમ તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, તેનો ઝડપી વિકાસ વલણ યથાવત છે. ભવિષ્યમાં મારા દેશમાં મોટા ફ્લેક ગ્રેફાઇટ ઉત્પાદનોની સંભવિત અછતનો સામનો કરવા માટે, એક તરફ, મારા દેશમાં ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંશોધનને યોગ્ય રીતે મજબૂત બનાવવું જોઈએ, બીજી તરફ, ગ્રેફાઇટ ઓર ડ્રેસિંગ પ્રક્રિયાને સમાયોજિત કરવી જોઈએ અને કી તકનીકોના સ્થાનિકીકરણને સાકાર કરવા માટે નવા ગ્રેફાઇટ ઉત્પાદનોના સંશોધન અને વિકાસમાં વધારો કરવો જોઈએ.