Соңғы жылдары, менің елімнің экономикалық құрылымын түзетумен, мысалы, жаңа энергетика және жаңа материалдар саласына, оның ішінде жаңа энергетикалық және фтор графитіне және басқа да материалдарға бұрылу тенденциясы жоғары болады (литий, жанармай жасушалары және фтор).
Әсіресе литий-ион аккумуляторларымен инвестициялау кезінде, гүл графигін сұранысы одан әрі ынталандырылады. Литий-иондық батареялар үшін, қабырғадағы графит үшін, батареяның қызмет ету мерзімін ұзартып қана қоймай, тұрақты кернеуді жақсартып, өткізгіштігін жақсартады, сонымен қатар батареяның шығынын азайтады. Сондықтан, графит батареяларда маңызды рөл атқарады. 2020 жылға қарай елімдегі жаңа энергетикалық көліктердің өндірісі мен сатылымы кем дегенде 2 миллион болады деп есептеледі. Егер 1 миллион көлік литий-ион аккумуляторларын, кем дегенде 50 000-нан 60 000 тоннаға дейін, аккумуляторлы графит және 150 000-нан 180 000 тоннаға дейін графигін пайдаланыңыз. Әлемдегі электромобильдерді өндіру 6 миллионнан асады деп күтілуде, және шамамен 300 000-нан 360 000 тонна аккумуляторлы графит және 900 000-нан 1,08 млн тонна қабыршақ графиті қажет деп бағаланады.
Тлам графиттің бағасының өсуі уақытша импульс болып, мысалы, қабыршақты графиттің стратегиялық жағдайын, әсіресе үлкен графитті саналы түрде білмеуі керек. Үлкен графиттің қымбат және жоғары беделді бола бермейтініне қарамастан, оның қарқынды даму тенденциясы өзгеріссіз қалады. Болашақта менің елімде үлкен гүл графигін өнімдерінің жетіспеушілігін жеңіп алу үшін, менің елім геологиялық барлауды, екінші жағынан, графит кендерін кию және негізгі технологиялардың локализациясын жүзеге асыру үшін жаңа графиттік өнімдердің зерттеуі мен дамуын арттыруы керек.
POST уақыты: AUG-19-2022