최근에, 우리 나라의 경제 구조 조정으로, 플레이크 흑연의 적용 추세는 점차 새로운 에너지 및 새로운 재료 분야로 전환 된 새로운 재료 (리튬 배터리, 연료 전지 등), 오일 첨가제 및 불소 흑연 및 기타 소비 분야를 포함하여 새로운 에너지 및 새로운 재료 분야로 점차적으로 전환되는 적용 추세는 분명합니다. 2020 년에 25%를 초과 할 것으로 예상됩니다.
특히 리튬 이온 배터리의 투자로 플레이크 흑연에 대한 수요가 더 자극 될 것입니다. 리튬 이온 배터리의 경우 플레이크 흑연은 배터리 수명을 연장하고 안정적인 전압을 촉진하며 전도도를 향상시킬뿐만 아니라 배터리 비용을 줄일 수 있습니다. 따라서 플레이크 흑연은 배터리에서 중요한 역할을합니다. 2020 년까지 우리나라의 새로운 에너지 차량의 생산 및 판매는 최소 2 백만 명으로 추정됩니다. 1 백만 대의 차량이 리튬 이온 배터리를 사용하는 경우 5 만 ~ 60,000 톤의 배터리 등급 흑연과 150,000 ~ 180,000 톤의 플레이크 흑연이 필요합니다. 세계의 전기 자동차 생산량은 6 백만을 초과 할 것으로 예상되며, 300,000 ~ 360,000 톤의 배터리 등급 흑연과 900,000 ~ 1,08 백만 톤의 플레이크 흑연이 필요할 것으로 추정됩니다.
플레이크 흑연의 가격 인상이 일시적인 충동인지 여부에 관계없이, 플레이크 흑연, 특히 큰 플레이크 흑연의 전략적 위치를 냉담하게 인식해야합니다. 플레이크 흑연이 고가의 고가의 유명인지 여부에 관계없이 빠른 개발 추세는 변하지 않습니다. 미래에 우리나라의 대형 플레이크 흑연 제품의 부족에 대처하기 위해, 한편으로, 우리나라는 지질 탐사를 적절하게 강화하고, 다른 한편으로는 흑연 광석 드레싱 프로세스를 조정하고 주요 기술의 현지화를 실현하기 위해 새로운 흑연 제품의 연구 및 개발을 증가시켜야합니다.
시간 후 : 8 월 19-2022 년