Акыркы жылдары менин өлкөнүн экономикалык түзүмүн жөнгө салуу менен, ал эми жыйындын жаңы энергия жана жаңы материалдар жаатына өтүү тенденциясы байкалат, анын ичинде өткөрүлүүчү материалдар жана фторизмдин графитасы 2020-жылы жогорулоо үчүн 25% дан ашат деп болжолдонууда. Кабагы графит:
Айрыкча, литий иондун батарейкалары менен инвестиция менен, катмарга графитке суроо-талап андан ары стимулдалат. Литий-ион батарейки үчүн, катмар графит батарейканын турмушун узартуу, туруктуу чыңалууну күчөтөт, ал эми өткөрүмдүүлүктү жогорулатат, ошондой эле батарейканын чыгымдарын азайта албайт. Ошондуктан, катмарлар батарейкаларда маанилүү ролду ойнойт. 2020-жылга чейин менин өлкөмдөгү жаңы энергетикалык унааларды өндүрүү жана сатуу кеминде 2 миллион адам болот деп болжолдонууда. Эгерде 1 миллион транспорт каражаты Литий иондун батарейкасын колдонсо, анда кеминде 50,000ден 60,000 тонна батарейка чейинки батарейка жана 180,000 тоннадан 180,000 тонна кабыкчага чейин 120,000 тонна флакалга чейин 150,000 тонна графит талап кылынат. Дүйнөдөгү электр унаа өндүрүшү 6 миллиондон ашат деп күтүлүүдө жана 300,000ден 360 миң тонна батарейка графит жана 900,000ден 1,08 миллион тонна фалуктка 1,08 млн. Тонна.
Кабык графитдин баасынын өсүшү убактылуу импульс болуп саналат, ал эми катаал графитдин стратегиялык позициясын, айрыкча ири майда графитдин стратегиялык позициясын өзгөчө билиши керек. Кабык графит жогорку баада жана жогорку профилиңизге карабастан, анын тез өнүгүү тенденциясы өзгөрүүсүз болот. Менин өлкөмдөгү ири кабык графиттин жетишсиздигинен арылууга жетишүү үчүн, менин өлкөсүм геологиялык чалгындоону, экинчи жагынан, графит рудалык кийимдерди оңдоп, жаңы графиттин изилдөөлөрүн жана жаңы графиттин изилдөө иштерин жана жаңы графиттерди изилдөө жана жаңы графит өнүмдөрүн өркүндөтүү жана жаңы графит өнүмдөрүн өркүндөтүү жана жаңы графиттин изилдөөсүн жогорулатуу
Пост убактысы: 19-2022-б