In de afgelopen jaren, met de aanpassing van de economische structuur van mijn land, is de toepassingstrend van Flake Graphite geleidelijk die zich rendelt naar het gebied van nieuwe energie en nieuwe materialen duidelijk, inclusief geleidende materialen (lithiumbatterijen, brandstofcellen, etc.), olieadditieven en fluor -grafiet en andere velden van het verbruik van de prijs die de prijsstijging zal introduceren.
Vooral met de investering van lithium-ionbatterijen zal de vraag naar vlokgrafiet verder worden gestimuleerd. Voor lithium-ionbatterijen kan Flake Graphite niet alleen de levensduur van de batterij verlengen, stabiele spanning bevorderen, de geleidbaarheid verbeteren, maar ook de batterijkosten verlagen. Daarom speelt Flake Graphite een cruciale rol in batterijen. Geschat wordt dat tegen 2020 de productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen in mijn land minstens 2 miljoen zal zijn. Als 1 miljoen voertuigen lithium-ionbatterijen gebruiken, zijn ten minste 50.000 tot 60.000 ton batterij-grade grafiet en 150.000 tot 180.000 ton schilfergrafiet vereist. Verwacht wordt dat de productie van elektrische voertuigen van de wereld meer dan 6 miljoen zal bedragen, en er wordt geschat dat 300.000 tot 360.000 ton batterij-grafiet en 900.000 tot 1,08 miljoen ton schilfergrafiet nodig zijn.
Ongeacht of de prijsstijging van vlokgrafiet een tijdelijke impuls is, moet men zich nuchter bewust zijn van de strategische positie van vlokgrafiet, vooral groot vlok grafiet. Ongeacht of Flake Graphite hoog geprijsd en spraakzaam zal blijven, de snelle ontwikkelingstrend is ongewijzigd. Om het mogelijke tekort aan grote vlok grafietproducten in mijn land in de toekomst aan te pakken, moet mijn land enerzijds geologische verkenning op de andere kant versterken, anderzijds, het grafietertskledingproces aanpassen en het onderzoek en de ontwikkeling van nieuwe grafietproducten vergroten om de lokalisatie van belangrijke technologieën te realiseren.
Posttijd: augustus-19-2022