W ostatnich latach, wraz z dostosowaniem struktury ekonomicznej mojego kraju, trend zastosowania grafitu płatkowego stopniowo zwracający się do dziedziny nowych energii i nowych materiałów jest oczywisty, w tym materiały przewodzące (baterie litowe, ogniwa paliwowe i itp.), Dodatki oleju i grafitu fluorowy, a inne pól zużycia będzie duże, wskaźnik wzrostu będzie duży wzrost liczby zużycia.
Zwłaszcza w przypadku inwestycji akumulatorów litowo-jonowych popyt na grafit płatkowy zostanie dalej stymulowany. W przypadku akumulatorów litowo-jonowych grafit płatków może nie tylko przedłużyć żywotność baterii, promować stabilne napięcie, zwiększyć przewodność, ale także obniżyć koszty baterii. Dlatego grafit płatkowy odgrywa istotną rolę w akumulatorach. Szacuje się, że do 2020 r. Produkcja i sprzedaż nowych pojazdów energetycznych w moim kraju wyniesie co najmniej 2 miliony. Jeśli 1 milion pojazdów korzysta z akumulatorów litowo-jonowych, wymagane jest co najmniej 50 000 do 60 000 ton grafitu klasy baterii i 150 000 do 180 000 ton grafitu płatkowego. Oczekuje się, że światowa produkcja pojazdów elektrycznych przekroczy 6 milionów i szacuje się, że potrzebnych jest od 300 000 do 360 000 ton grafitu klasy baterii i od 900 000 do 1,08 miliona ton grafitu płatkowego.
Niezależnie od tego, czy wzrost cen grafitu płatkowego jest tymczasowym impulsem, należy trzeźwie zdawać sobie sprawę z strategicznej pozycji grafitu płatkowego, zwłaszcza grafitu o dużym płatku. Niezależnie od tego, czy grafit płatkowy będzie nadal drogowy i głośny, jego trend szybkiego rozwoju pozostaje niezmieniony. Aby poradzić sobie z możliwym niedoborem produktów grafitowych o dużych płatkach w moim kraju w przyszłości, z jednej strony mój kraj powinien odpowiednio wzmocnić eksplorację geologiczną, z drugiej strony dostosować proces opatrzania rudy grafitowej oraz zwiększyć badania i rozwój nowych produktów grafitowych, aby zrealizować lokalizację kluczowych technologii.
Czas postu: 19-2022