Under de senaste åren, med anpassningen av mitt lands ekonomiska struktur, är applikationstrenden för flakgrafit som gradvis vänder sig till området för ny energi och nya material uppenbart, inklusive ledande material (litiumbatterier, bränsleceller etc.), oljetillägg och fluorgrafit och andra områden för att se till att det är stort sett att det är stort att öka hastigheten för att överskrida 25% på 2020.
Speciellt med investeringen av litiumjonbatterier stimuleras efterfrågan på fling-grafit ytterligare. För litiumjonbatterier kan fling-grafit inte bara förlänga batteritiden, främja stabil spänning, förbättra konduktiviteten utan också minska batterikostnaderna. Därför spelar flinggrafit en viktig roll i batterier. Det uppskattas att fram till 2020 kommer produktionen och försäljningen av nya energifordon i mitt land att vara minst 2 miljoner. Om 1 miljon fordon använder litiumjonbatterier krävs minst 50 000 till 60 000 ton batterikvalitetsgrafit och 150 000 till 180 000 ton flinggrafit. Det förväntas att världens produktion av elfordon kommer att överstiga 6 miljoner, och det uppskattas att 300 000 till 360 000 ton batterikvalitetsgrafit och 900 000 till 1,08 miljoner ton flinggrafit behövs.
Oavsett om prisökningen av flinggrafit är en tillfällig impuls, bör man vara nykter medveten om den strategiska positionen för flinggrafit, särskilt stor fling -grafit. Oavsett om fling-grafit kommer att fortsätta vara dyrt och högprofilerat är dess snabba utvecklingstrend oförändrad. För att hantera den möjliga bristen på stora fling -grafitprodukter i mitt land i framtiden, å ena sidan, bör mitt land på lämpligt sätt stärka den geologiska utforskningen, å andra sidan, justera grafitmalmens förbandsprocess och öka forskningen och utvecklingen av nya grafitprodukter för att realisera lokaliseringen av nyckelteknologier.
Posttid: augusti-2022