ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วยการปรับโครงสร้างทางเศรษฐกิจของประเทศของฉันแนวโน้มการใช้งานของกราไฟท์เกล็ดค่อยๆหันไปใช้พลังงานใหม่และวัสดุใหม่ที่ชัดเจนรวมถึงวัสดุนำไฟฟ้า (แบตเตอรี่ลิเธียมเซลล์เชื้อเพลิง ฯลฯ ) สารเติมแต่งน้ำมันและฟลูออรีนกราไฟท์
โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการลงทุนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความต้องการเชื้อกราไฟท์เกล็ดจะถูกกระตุ้นเพิ่มเติม สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกราไฟท์เกล็ดไม่เพียง แต่ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ส่งเสริมแรงดันไฟฟ้าที่เสถียรเพิ่มค่าการนำไฟฟ้า แต่ยังลดต้นทุนแบตเตอรี่ ดังนั้น Flake Graphite จึงมีบทบาทสำคัญในแบตเตอรี่ คาดว่าภายในปี 2563 การผลิตและการขายยานพาหนะพลังงานใหม่ในประเทศของฉันจะมีอย่างน้อย 2 ล้านคน หากยานพาหนะ 1 ล้านคันใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจำเป็นต้องมีกราไฟท์เกรดแบตเตอรี่อย่างน้อย 50,000 ถึง 60,000 ตันและกราไฟท์เกล็ดเกล็ด 150,000 ถึง 180,000 ตัน คาดว่าการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของโลกจะเกิน 6 ล้านคนและคาดว่าจะมีกราไฟท์เกรดแบตเตอรี่ 300,000 ถึง 360,000 ตันและ 900,000 ถึง 1.08 ล้านตันของกราไฟท์เกล็ด
ไม่ว่าการเพิ่มขึ้นของราคาของกราไฟท์เกล็ดจะเป็นแรงกระตุ้นชั่วคราวหรือไม่ควรตระหนักถึงตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ของกราไฟท์เกล็ดโดยเฉพาะอย่างยิ่งกราไฟท์เกล็ดขนาดใหญ่ ไม่ว่า Flake Graphite จะยังคงมีราคาสูงและมีรายละเอียดสูงหรือไม่แนวโน้มการพัฒนาที่รวดเร็วนั้นไม่เปลี่ยนแปลง เพื่อที่จะรับมือกับการขาดแคลนผลิตภัณฑ์กราไฟท์ขนาดใหญ่ในประเทศของฉันในอนาคตในอีกด้านหนึ่งประเทศของฉันควรเสริมสร้างการสำรวจทางธรณีวิทยาอย่างเหมาะสมในทางกลับกันปรับกระบวนการแต่งตัวแร่กราไฟท์และเพิ่มการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์กราไฟท์ใหม่เพื่อตระหนักถึงการแปลเทคโนโลยีสำคัญ
เวลาโพสต์: ส.ค. 19-2022